Του Φώτη Αλεξάκου *

Συμπληρώνονται δέκα μήνες από την πομπώδη προσθαλάσσωση ή καλύτερα προσλιμνίωση, τριών υπουργών στη λίμνη Πλαστήρα με το υδροπλάνο. Ακολούθησαν βαρύγδουπες δηλώσεις για την μεγάλη συνεισφορά των υδροπλάνων στην τουριστική ανάπτυξη της λίμνης. Αρχικά, πράγματι, επεκράτησε μεγάλος ενθουσιασμός για το νέο μέσον μεταφοράς που όχι μόνο θα γέμιζε τη λίμνη με τουρίστες αλλά και θα μπορούσε να εκτελεί και συγκοινωνία από και προς Αθήνα. Ήμουν από τους λίγους αιρετικούς που μου έβλεπα την πρωτοβουλία περισσότερο σαν μια κίνηση εντυπωσιασμού παρά μια κίνηση ουσίας. Για να γίνω πιο πειστικός μάλιστα αναγκάστηκα να στοιχηματίσω ένα τραπέζι με δυο φίλους – το οποίο μετά βεβαιότητας κερδίζω - ποντάροντας ότι μέχρι το Πάσχα που μας έρχεται δεν θα ξαναδούμε τα υδροπλάνα.

Γιατί δεν ήρθαν και δεν θα έρθουν σύντομα τα υδροπλάνα στη λίμνη Πλαστήρα;

α) Επειδή η σύνδεση με ηπειρωτικές περιοχές (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Γιάννενα, Βόλος) δεν είναι ανταγωνιστική σε σχέση με τα οδικά μέσα μεταφοράς.

β) Επειδή κατά 99% ο τουρισμός της λίμνης στηρίζεται σε Έλληνες.

γ) Επειδή τα θερινά τουριστικά πακέτα των ξένων τουριστών περιλαμβάνουν κατά πρώτο λόγο θάλασσα και κατά δεύτερο αρχαιότητες που εμείς δεν διαθέτουμε.

Τα υδροπλάνα θα μας είναι χρήσιμα εάν υπάρξει ανάγκη σύνδεσης της λίμνης με τα νησιά του Ιονίου ή του Αιγαίου. Για να γίνει αυτό πρέπει να πείσουμε τους ξένους tour operators να εντάξουν στα τουριστικά πακέτα τους και επίσκεψη στη λίμνη. Το παραπάνω δεν είναι καθόλου εύκολο αλλά και εμείς δεν έχουμε κάνει την παραμικρή προσπάθεια. Η παρουσία της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης στις Ευρωπαϊκές τουριστικές εκθέσεις είναι περισσότερο «εξαγωγή» τουριστών παρά προσπάθεια για εισαγωγή.

Η αύξηση του τουριστικού ρεύματος στο Νομό μας με αιχμή του δόρατος τη λίμνη Ν. Πλαστήρα είναι μια πρόκληση για όλους μας. Δεκάδες κινήσεις μπορούν να γίνουν προς την κατεύθυνση αυτή και οι οποίες δεν μπορούν να αναλυθούν στο παρόν κείμενο. Επιγραμματικά αναφέρω: Διαφορετική πολιτική τιμών από Δευτέρα έως Πέμπτη και στα καταλύματα και στα εστιατόρια, ενοποίηση πολιτιστικών εκδηλώσεων και δημιουργία φεστιβάλ λίμνης Πλαστήρα διάρκειας τριών μηνών, διατήρηση και επέκταση συμφώνου ποιότητας, οδικές συνδέσεις με: Αργιθέα μέσω Φυλακτής, χωριά Δήμων Ιθώμης, Ιτάμου, Καλλιφωνίου και προς Καρπενήσι - Αγρίνιο, μονή Πέτρας, νέα οδική σύνδεση προς Μουζάκι – Μετέωρα, δημιουργία τμήματος σταθερής στάθμης για ναυταθλητισμό, ολοκλήρωση οδικού δικτύου, διαφύλαξη κατωτάτου ορίου στάθμης των νερών, κατασκευή βιολογικού καθαρισμού στους οικισμούς και φυσικά έμφαση στη προβολή του φυσικού τοπίου και των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του Νομού μας.

Είναι φανερό ότι η από αέρος επίσκεψη των τριών Υπουργών με το υδροπλάνο στόχευε στις πρόσκαιρες εντυπώσεις. Παρόμοιες ενέργειες, όταν κατακάθεται η σκόνη, εντείνουν την απογοήτευση των πολιτών. Ας επικεντρώσουμε λοιπόν την προσοχή μας σε ουσιαστικές προτάσεις και πρωτοβουλίες. Η σκυτάλη ανήκει στην ΤΕΔΚ και τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση. Ας την πάρουν.

Ο Φώτης Αλεξάκος είναι:

Τοπογράφος Μηχανικός

Πτυχ. Νομικής Σχολής(Τμ.Δημ.Διοίκησης)